整車輻射抗擾測試系統ISO11451-2 頻率范圍: 10kHz-20MHz@100V/m (取決于帶狀線的性能和尺寸) 20 MHz-60 MHz @150V/m、2m測試距離(天直極化) 60MHz-18 GHz @200V/m、2m測試距離(天線水平/垂直極化) 這個測試系統分成兩套:10k-2GHZ的系統包含高功率功放就放在暗室底下的功放室內2G-18GHz整套系統和功放就放在暗室內為了減少線纜損耗而影響功放的功率。
整車輻射抗擾測試系統ISO11451-2
頻率范圍: 10kHz-20MHz@100V/m (取決于帶狀線的性能和尺寸)
20 MHz-60 MHz @150V/m、2m測試距離(天直極化)
60MHz-18 GHz @200V/m、2m測試距離(天線水平/垂直極化)
這個測試系統分成兩套:10k-2GHZ的系統包含高功率功放就放在暗室底下的功放室內2G-18GHz整套系統和功放就放在暗室內為了減少線纜損耗而影響功放的功率。
系統安全功能
因為整車暗室比較大而目測試場強200V/m也危害丁程師的安全，所以系統必須具備以下的安全措施)控室必須有頻段選擇開關的主機包含連接所有暗門的互鎖控制、系統在運作是如果工程師不小心打開室門、功放輸入端必須自動切換到50hm負載、全面保護人命安全。
2)信號發射時啟動暗室門上的工作燈、以及具備警報提示(可自由設定時間)功能確保操作系統時的基本安全保護措施3)信號發射前啟動暗室內的警報音響、確保不小心待在暗內的工程師在信號發射前(可自由設定時間)來得及終止系統作避免受到不必要的傷害4)緊急開關測試時如果信號過大導致待測車冒煙或著火工程師可以手動緊急切斷系統
整車輻射抗擾測試系統ISO11451-2
頻率范圍: 10kHz-20MHz@100V/m (取決于帶狀線的性能和尺寸)
20 MHz-60 MHz @150V/m、2m測試距離(天直極化)
60MHz-18 GHz @200V/m、2m測試距離(天線水平/垂直極化)
這個測試系統分成兩套:10k-2GHZ的系統包含高功率功放就放在暗室底下的功放室內2G-18GHz整套系統和功放就放在暗室內為了減少線纜損耗而影響功放的功率。
系統安全功能
因為整車暗室比較大而目測試場強200V/m也危害丁程師的安全，所以系統必須具備以下的安全措施)控室必須有頻段選擇開關的主機包含連接所有暗門的互鎖控制、系統在運作是如果工程師不小心打開室門、功放輸入端必須自動切換到50hm負載、全面保護人命安全。
2)信號發射時啟動暗室門上的工作燈、以及具備警報提示(可自由設定時間)功能確保操作系統時的基本安全保護措施3)信號發射前啟動暗室內的警報音響、確保不小心待在暗內的工程師在信號發射前(可自由設定時間)來得及終止系統作避免受到不必要的傷害4)緊急開關測試時如果信號過大導致待測車冒煙或著火工程師可以手動緊急切斷系統
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